左フロント廻り損傷でのお預かりになります。

まず初めに、損傷のあるフロントバンパーの修正、フロントフェンダーの交換作業を行う為、部品の取り外し、分解作業を行いました。

分解作業の後、中古のフロントフェンダーの組み付け、隙間の確認作業を行いました。

フロントフェンダーの調整作業の後、フロントバンパーの修正作業を行う為、

修正を行う箇所の構成部品の取り外し作業を行いました。

取り外し作業の後、樹脂溶接機を使用し、フロントバンパーの穴埋め作業を行いました。

穴埋め作業の後、溶接を行った箇所の削り作業、

フロントフェンダーとの隙間、出具合の調整作業を行いました。

削り作業の後、プライマーの塗布準備(足付け、紙貼り、脱脂、エアブロー)を行ない、

削り作業を行ない、下地が露出している箇所に、パテの密着性を向上させる為に、

プライマーの塗布作業を行いました。

プライマーの塗布作業の後、遠赤外線を使用し、プライマーを強制乾燥させました。

乾燥後、パテ付け準備(足付け、マスキング、脱脂、エアブロー)を行ない、

穴埋め、削り作業を行った箇所に、パテ付け作業を行いました。

パテ乾燥後、パテ成形作業を進めて行きました。

成形を行う過程で、何度もボディへ取り付け、隙間、出具合の確認作業も行いました。

パテ成形作業の後、

サフェーサーの塗布準備(足付け、マスキング、脱脂、エアブロー)を行ない、

サフェーサーの塗布作業を行いました。

サフェーサーの塗布作業の後、遠赤外線を使用し、サフェーサーを強制乾燥させました。

乾燥後、塗装準備(足付け、マスキング、脱脂、エアブロー)を行ない、

ベースコート(白)、トップコート(クリヤー)の順に、塗装作業を行いました。

塗装作業の後、遠赤外線を使用し、塗装塗膜を強制乾燥させました。

乾燥後、塗装を行ったフロントバンパーに構成部品を取り付け、組み立て作業を行いました。

組み立て作業の後、組み付け作業、磨き作業(ブツ取り、肌調整)を行いました。

磨き作業の後、診断機を使用し、故障コードの消し込み作業を行いました。

消し込み作業の後、室内の除菌、消臭作業を行ないました。

全ての作業完了後、各種チェック、各箇所の動作、隙間の確認を行ない完成です。

大変長らくお待たせ致しました。

この度はご入庫頂きありがとうございました。

 

 

 

 

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